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      如何使用压实机获得高质量沥青路面

      文章来源:www.obodzinskiy.com

      发布时间:2017/10/12 14:00:40

      Martin Marietta是科罗拉多州最大的HMA混合生产商和铺路承包商。马丁?玛丽埃塔(Martin Marietta)的质量控制技术员凯文?索耶(Kevin Sawyer)

      一直在为沥青工作14年,经过16年的丰富经验。


      如今,质量控制技术人员的工作非常广泛和多才多艺,涵盖了工作的许多方面,包括材料,混合设计及其相关报告,如作业混合公式(JMF),

      混合生产的质量过程,拖车安排,铺设,压实,与公路机构和其他客户的沟通,以及几乎所有与铺路质量奖励计划(奖金和罚款)有关的一切。


      Sawyer意识到为达到最高质量的路面,摊铺机速度的一致性至关重要。他知道这一点,因为他在质量控制方面有多年的经验,他观察到摊铺机

      经营者经常尽可能快地放置混合物,最终等待运输轨道,因此路面的平滑度受到严重影响。摊铺机和滚筒的速度应保持一致,同时跟上拖车的

      混合运输速度。


      掌握压实

      在掌握压路机压实方面,Sawyer经常解决铺路,密度和HMA平滑度问题,经常是来自其他部门QC工程师和管理人员的电话,要求他提供反馈

      意见和建议,以解决他们的问题。


      作为这些类型问题的“秘密武器”之一,Sawyer是全球唯一  由Sakai生产的振动充气轮胎(VPT)GW750-2的粉丝。


      除了提供混合振动和气动力以进行压实之外,GW750的四级离心力也为气动提供了巨大的多样性。单个气动滚筒取代了10吨,14吨,19吨,

      23吨和28吨气动滚筒。而且,你只需运费20,580磅。滚动,节省从每个工地拖出的燃料费用。


      Sawyer喜欢GW750-2,因为自从他在2010年开始使用机器以来,他的压实工作变得更加轻松。目前,Martin Marietta拥有一批分布在多个部

      门的GW750机队,其中大多数在落基山区。


      Sawyer已经开发了自己的各种HMA混合物的特定滚动模式。一个例子是HMA与聚合物改性沥青粘合剂(5.2%AC)和3/4“的NMAS混合,提升

      厚度为2英寸,在橡胶轮胎上非常粘,并可能干扰路面的平滑度。他经常在他们的大型击穿辊之间使用一个小的双鼓轮,进行1-1 / 2次通过,

      而GW750-2处于中间位置。这样做会消除79“宽双鼓击打辊留下的滚轮边缘痕迹。


      这样可以防止沿着滚轮痕迹的HMA混合松动,从而降低充气轮胎上的皮卡。他让GW750在工作开始时以160-170华氏度的瓦斯温度开始滚动,

      随着轮胎温度的升高,逐渐进入约200-220华氏度的较热混合区。Sawyer还指示他的滚轮操作员在前喷雾系统和后喷雾系统上的水箱中稀释

      一杯脱模剂,并根据需要喷雾或使用定时器喷雾或喷雾。


      安装在GW750-2前面的热传感器也有助于操作员监测垫温度以避免拾取。按照这种方法,他发现他的船员避免轮胎上的混合拾取,并且使用

      GW的振动功能可以非常快速和有效地实现密度。


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